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重庆交通大学吴国松教授来校进行学术交流

发布日期:2019-03-25   阅读量:1388

3月21日,应我校beat365中国在线体育邀请,重庆交通大学工程设计研究院吴国松教授,来beat365中国在线体育进行学术交流。吴国松教授现为工程设计研究院桥梁技术中心首席专家,学术成果丰硕、实践经验丰富。此次,在土木楼316报告厅做了题为《水平底板索波形钢腹板连续刚构桥梁技术创新研究与成果应用》的学术报告。会议由孟丽军副院长主持。

吴国松老师首先介绍了预应力混凝土连续刚构(连续梁桥)存在的三大技术难题— 持续下挠、开裂(崩裂)、承载力低,阐述了该类工程问题对桥梁安全性和稳定性的显著影响。针对这三大技术难题,吴国松团队开展了多年的相关技术创新研究和现场实践工作,并结合已取得的五项关键技术成果进行了报告。具体包括:①“水平底板索”技术;②“波形钢腹板-内衬混凝土箱”技术;③“局部挖空率控制”技术;④“预应力三阶段张拉”技术;⑤“FRP新材料”应用技术。

围绕“水平底板索”关键技术,首先基于力学分析指出桥梁承载力降低、结构易崩裂破坏等工程问题的主因,通过理论分析和现场工程实践阐述了应用“水平底板索”技术的可行性,并将其与传统桥梁病害修复技术进行比较,指出“水平底板索”技术的实用性和经济性。

基于“各结构体系最优组合、各材料性能发挥最大优势、全寿命周期成本最经济”的设计目标和理念,进一步阐述了“波形钢腹板”等新技术在提高腹板稳定性、增加底板抗裂性、提升施工抗裂性以及加强结构防裂防腐性的理论依据和工程价值。

吴国松老师的报告内容图文并茂、深入浅出,与师生就“水平底板索”、“波形钢腹板”等技术的设计理论基础以及其工程应用前景等进行了深入研讨,与会师生表示深受启发。

(1) 吴老师做学术报告

 (2) 吴老师做学术报告

(3) 师生互动交流

 

专家简介:吴国松,现为重庆交通大学工程设计研究院桥梁技术中心首席专家,历任重庆交通大学桥梁教研室副主任、桥梁工程中心副总工程师。主持80余座大型拱桥和连续刚构桥设计、监控等工作,获授权发明专利25项。首创水平底板索波形钢腹板连续刚构桥梁技术,解决预应力混凝土连续刚构(连续梁桥)持续下挠、开裂、承载力低三大世界性技术难题,并在全国30多个省院、高校、科研院所进行了义务技术交流。

 

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